Chlapci z Top Gear si vzali na mušku Mercedes C63 AMG a otestovali ho proti BMW M3 a Audi RS4.
Při testování pochoptitelně došlo na řadu humorných okamžiků a neustálé špičkování mezi moderátory i z tohoto dílu Top Gear udělalo opravdovou show.
Lahůdkou pak bylo vystoupení testovacího pilota s přezdívkou "Stig", který otestoval Formuli Lotus se kterou Emmerson Fitipaldi vybojoval titul Mistra světa.
Část 1.
Část 2.
BMW má ve vývoji systém, který dokáže pomocí satelitního navigačního systému a paměti přímo ve vozidle řídit auto po předem vytýčené trase.
Jinými slovy, auto vezmete, projedete s ním jednou trasu, kterou chcete, aby si auto zapamatovalo - a ono už pak jezdí touto trasou samo. Překážkám se vyhýbá pomocí radaru vpředu na vozidle a trasu kontroluje pomocí GPS.
Systém je tak dobrý, že auto může na předem vytýčené trase i závodit.
Pětková řada bavoráku - a porovnání nafty proti benzínu v testu Top Gear.
Nutno podotknout, že to nezní moc jako diesel, nevypadá to jako diesel, nejede to jako diesel, nehulí to jako diesel a v interiéru je to tišší než benzín.
Snad i proto má BMW na tomto blogu vlastní kategorii :D
Dílenské zpracování aut je něco, co se dost těžko hodnotí. Ale každá nepravidelnost karosérie, každý nepovedený svár, každý problém ve slícování jednotlivých dílů se krásně projeví, když auto naplníme...... (odpověď ve videu).
Borci z Top Gear vytvořili nový sport. Jde o závody obytných automobilů. Jedním z pravidel tohoto sportu je, že účastník závodu musí na závod přijet vlastním automobilem a s vlastním automobilem musí také odjet. Takže není povolen fyzický kontakt mezi vozi jednotlivých účastníků.
Jak to nakonec dopadlo? Někteří se rozhodli automobily pře závodem odlehčit.... no a pokud jde o vítězství, někteří by se pro vavříny raději přetrhli.... :o)
